昨天舉行了今年最后一次搖號(hào)，有了5月“棄號(hào)”的加盟，產(chǎn)生了今年以來最多指標(biāo)數(shù)，共搖出購車指標(biāo)24178個(gè)。記者從交通部門獲悉，明年搖號(hào)將啟用新的額度，近期將向社會(huì)公布。此外，單位購車搖號(hào)，從明年1月1日起重新申請(qǐng)。

昨天上午10點(diǎn)，搖號(hào)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。本月也是單位第六期“搖號(hào)”，因此在個(gè)人指標(biāo)搖號(hào)結(jié)束后又進(jìn)行了單位指標(biāo)搖號(hào)。23519個(gè)單位有效編碼中，4000個(gè)“中簽”。本市實(shí)施購車“搖號(hào)”政策后，至少減少了51萬輛車上路。

從擁堵狀況來看，今年中心城平均交通指數(shù)由去年的6.1下降到4.8，公共交通出行比例上升至42%，小汽車出行比例首次下降，降幅達(dá)1.2個(gè)百分點(diǎn)。換算成擁堵時(shí)間，平均每個(gè)工作日擁堵持續(xù)時(shí)間共計(jì)1小時(shí)零5分鐘，同比減少1小時(shí)20分鐘。(記者陳琳)

來源：北京晨報(bào) 編輯：馮媛