三問：買車囤牌是賺是賠？

限牌風聲提前泄露，導致一些投機者聞風而動。日前，有網(wǎng)友向媒體爆料，有人在某微型面包車４Ｓ店一口氣買了１００多輛面包車，據(jù)說是為了囤牌。甚至有傳聞說，購車者名下已經(jīng)有８００多輛車了，加上這次買的，“總數(shù)怎么也得上千輛了?！?/p>

杭州翔通汽車有限公司沈半路店的銷售人員確認了這一消息。這位姓張的銷售人員說，早在２０日，也就是杭州市政府宣布限牌消息前的５天，有一位金姓的顧客提出，一次性在他的店內(nèi)購買１２５輛長安之星商用車。“不過當時我們只有７０輛現(xiàn)車，剩下的要從廠里調(diào)配?！?/p>

這位銷售顧問說，他們對金先生的購車數(shù)量也感到非常吃驚，并詢問一次性購買這么多車的目的?！爱敃r他回答我們說，過段時間杭州可能會限牌，買些車上了牌照，到時候連車帶牌賣了可以賺錢?！?/p>

長安之星到底是什么車？記者問詢后得知，這款車排量只有０．９９７升，鋼板彈簧的后懸架，無電子防盜鎖，無遙控鑰匙，無ＡＢＳ系統(tǒng)，無安全氣囊，無鋁合金輪圈，無轉(zhuǎn)向助動力，甚至連空調(diào)都沒有。售價僅為２７０００萬元，但恰恰是這款目前市面上能買到的最便宜的車，卻符合上牌的條件。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“同等價格雖能買到二手車，但往往因為使用年限已很長，車況在過戶交易時可能有無法過關(guān)的危險?！贝送?，這樣的價格，還可以有效降低囤車者的資金占用風險。

位于石祥路的杭州舊機動車交易市場是華東地區(qū)規(guī)模最大的二手機動車交易市場，平時每天機動車的交易量超過５００輛。市場副總經(jīng)理吳鵬宇也證實限牌傳聞對市場的經(jīng)營產(chǎn)生了較大的影響。“一是賣二手車的明顯少了，很多人認為要限牌了，舊車先留著再說；二是囤車牌現(xiàn)象明顯增多，大部分經(jīng)營戶都會囤積一兩輛價格在一萬元以下的二手車，為的是在限牌后賣牌照，多的經(jīng)營戶甚至屯了一、二十輛?！?/p>

但陸獻德卻認為，這樣的豪賭未必有效，搞得不好錢賺不到，還“偷雞不成蝕把米”。他說，之前廣州、天津限牌，“不要說１００多輛，囤了幾百輛的都有，但杭州的情況不一樣”。他說，杭州的二手車只能轉(zhuǎn)讓一次，第二次再轉(zhuǎn)讓就無效了。之所以采取這樣的制度設計，就是為了打擊囤牌行為?！斑@樣只有真正需要購買長安之星的人才會去買這些車，希望通過買車獲得牌照，再換車的人行不通?！?/p>

“更重要的是，杭州限牌采取了搖競相結(jié)合的方式，而且搖號的比例達到８０％，遠高于廣州和天津的５０％?！彼f，根據(jù)杭州市人口總量和機動車駕駛執(zhí)照的申領(lǐng)情況，有關(guān)部門預計，推出限牌限購措施后，杭州每個搖號者的中標幾率相比其他已經(jīng)實施限購的城市，申領(lǐng)成功率更高。（記者張樂、商意盈、魏董華）