焦點(diǎn)3 限車限行
模糊規(guī)定引爆“恐慌購(gòu)車”限車僅為治堵小部分內(nèi)容
北京市治堵措施首次明確了將“按照無償原則抑制小客車過快增長(zhǎng)”“實(shí)施重點(diǎn)交通擁堵路段高峰時(shí)段機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛措施”等限制性措施。
網(wǎng)民“燕山之石頭”說：“北京治堵政策不明引購(gòu)車潮，機(jī)動(dòng)車日增5000輛，治堵反添堵！”
網(wǎng)民“仁文主意”說：“北京治堵政策不能成為治堵良方，卻成了汽車銷售良機(jī)，不知是無心插柳，還是有心栽花？！”網(wǎng)友“高山流水”希望：“莫讓限車令成為某些人發(fā)財(cái)致富的孵化器，警惕牌照成為又一個(gè)不公的配置資源?！?/p>
北京市交通部門相關(guān)人士表示，“限制”僅僅是治堵措施很小的一部分，治堵措施更多地體現(xiàn)在完善城市規(guī)劃疏解中心城功能和人口、增加交通建設(shè)尤其是公交投入、改善自行車步行出行條件以及提升管理水平等方面。
【專家觀點(diǎn)】
中國(guó)傳媒大學(xué)網(wǎng)絡(luò)輿情（口碑）研究所副所長(zhǎng)李未檸認(rèn)為，就涉及公眾利益的重大決策，北京市政府公開征求社會(huì)各界的意見值得鼓勵(lì)，一些關(guān)鍵性條款應(yīng)該允許展開充分討論，而針對(duì)市場(chǎng)謠言，政府應(yīng)迅速發(fā)布有效信息給予平復(fù)，打擊投機(jī)行為。
來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：馮媛