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▲游客空中降落
▲游客登機(jī)
▲在飛機(jī)上
▲飛機(jī)艙門口準(zhǔn)備起跳
▲跳出飛機(jī)啦
▲擁抱藍(lán)天
王治益一家三口落地后
伴隨著飛機(jī)嗡嗡的聲音，游客和教練一起登上飛機(jī)，爬行到3000米的高空，從空中飛躍而下，以200公里的時速極速墜落，離地面約1500米左右時，打開降落傘，速度陡然降下來，像羽毛一樣飄在藍(lán)天，欣賞地面的風(fēng)景…
前日，重慶首個跳傘俱樂部正式在黔江區(qū)開張迎客，來自駝峰跳傘俱樂部的專業(yè)跳傘教練在現(xiàn)場表演了單人跳傘，隨后，首批游客跟教練一起體驗了高空跳傘。
不過，在體驗驚險刺激，享受美景的同時，需要先支付不菲的費(fèi)用。體驗一次跳傘需要4880元，全過程只有7分鐘，折合每分鐘700元左右，你會不會選擇跳？
體驗
從升空到著陸7分鐘
前日上午11時30分，黔江區(qū)白云機(jī)場，來自南川的王治益，有幸成為當(dāng)天第一個體驗跳傘的游客。
王治益今年28歲，特別喜歡極限運(yùn)動，體驗過國內(nèi)許多極限運(yùn)動項目。“當(dāng)飛機(jī)到達(dá)3000米的高度，和教練做了簡單交流后，他就帶著我往下跳了?！蓖踔我娓嬖V重慶晚報記者，自己以前沒有跳過傘，剛開始上飛機(jī)的時候還有點緊張，但當(dāng)跳下去之后就完全沒有緊張感了，自由降落時只聽見耳邊呼呼的風(fēng)聲，十分刺激。大概在1800米左右時，教練打開降落傘，還讓他操作了一會兒降落傘，自己控制降落傘的方向，覺得很平靜，感覺很棒。王治益說，整個過程下來大概花了7分鐘左右，覺得時間很短暫，還沒好好享受，就著陸了，以后要是能從更高的地方跳就更好了。
家住黔江區(qū)的鄧仕譽(yù)，今年42歲，也在當(dāng)天體驗了跳傘。他告訴記者，在跳傘前教練給他簡單地交代了一些注意事項，包括傘衣控制和著陸程序的概要，培訓(xùn)大概需要10到20分鐘左右。當(dāng)打開降落傘的那一刻，那時的天空無比寂靜，風(fēng)景異常美妙。整個人漂浮在空中，可以自由地做出任何夸張的動作和表情，愜意地感受飛翔在藍(lán)天上的自由自在，由遠(yuǎn)及近地欣賞地面風(fēng)景，十分愜意。
價格
平均每分鐘700元
“從升空到著陸，一共下來花了7分鐘左右?！编囀俗u(yù)說，自己覺得時間價格稍微有點貴，跳一次4880元，算下來差不多每分鐘要700元?！懊糠昼?00元，游客能承受嗎？”記者詢問了10人，均表示價格有點高。
“我們的價格是根據(jù)運(yùn)營成本定的?！瘪劮逄鴤憔銟凡織顮N說，跳傘運(yùn)動在國外流行已久，但在我國并沒有得到很好的發(fā)展，與很多人不能夠理解跳傘的高費(fèi)用有一定關(guān)系，很多人覺得跳傘太昂貴。楊燦說，他們現(xiàn)在收費(fèi)是4880元，整個跳傘過程大概7分鐘左右，算下來每分鐘近700元，但這個價格其實并不離譜。
楊燦透露，他們運(yùn)營成本比較高，尤其飛行成本占了很大一塊，每次動用飛機(jī)就要1萬多元，但最多只能承載12人；教練、服裝和傘具加起來均攤到每人身上也得1000元左右；同時，還要算上駕駛員薪資和機(jī)場管理費(fèi)用，如果游客較少，他們還要處于虧損狀態(tài)，所以其實價格并不高。
要求
體重95公斤以下
游客體驗跳傘，需要先接受一個培訓(xùn)。楊燦告訴記者，培訓(xùn)中會先給游客看跳傘錄像，聽教練講解風(fēng)險，并簽訂下免責(zé)協(xié)議書，然后教練會給游客講解出倉動作和姿勢、在空中的動作，著陸時的動作的要領(lǐng)，整個過程大約10分鐘，很簡單。
“之所以培訓(xùn)內(nèi)容簡單，是因為有教練一起跳。”楊燦說，在雙人傘帶跳教練的幫助下，游客無需自己負(fù)責(zé)打開降落傘，全程只需要聽從教練安排，盡情享受整個過程就行了。
如此簡單的培訓(xùn)，會不會不安全？楊燦說，首先他們的教練經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，每個教練都有上千次以上的跳傘經(jīng)歷；跳傘設(shè)備安全系數(shù)高，他們的降落傘傘具分為主傘和備用傘，備用傘配備性能良好的自動開傘器（AAD），可防止教練在空中出現(xiàn)意外而沒打開降落傘的情況發(fā)生，使用備用傘仍然可以安全落地。
張燦說，跳傘要求安全體重是95公斤，沒有高血壓和心臟病。沒有特別的健康要求，只需要你年滿18周歲，不需要什么經(jīng)驗，但建議跳傘前的晚上不要大量飲酒，并且在早上一定要吃早餐。同時，請注意防曬，跳傘機(jī)構(gòu)可以提供適合戴在眼鏡或隱形眼鏡之上的舒適護(hù)目鏡。建議前來跳傘的游客，盡量穿運(yùn)動鞋，穿休閑衣物，不要穿裙子類的衣物。
重慶晚報見習(xí)記者 趙幫清 丁薛文
（圖片由受訪者提供）
中國民間跳傘
中國航空運(yùn)動協(xié)會跳傘委員會的主任張荷生說，我國民間跳傘運(yùn)動開始于20世紀(jì)40年代初，1964年8月中國航空運(yùn)動協(xié)會跳傘委員會成立，1978年10月21日國際航聯(lián)正式接納我國為會員國。到目前為止，我國從事過跳傘運(yùn)動的人員有幾千人，現(xiàn)役隊員有百余名，參加全國跳傘比賽的隊伍有12支，其中包括10支省隊，空軍和制造廠試跳隊各1支。我國目前在世界跳傘領(lǐng)域處于先進(jìn)水平，其中女隊已經(jīng)連續(xù)10年在世界錦標(biāo)賽、世界航空運(yùn)動會等重要賽事上獲得冠軍。
據(jù)中國體育報
