記者昨日從省交通運輸廳獲悉，省政府近日出臺了《關于加快發(fā)展港口群，促進“三群”聯(lián)動的若干意見》，明確要進一步發(fā)揮港口群的內(nèi)拓外擴作用，促進與產(chǎn)業(yè)群、城市群聯(lián)動發(fā)展。力爭到2015年，全省港口吞吐量達5.5億噸；力爭到2020年，現(xiàn)代化海西港口群基本形成，在全國乃至亞太地區(qū)港口中的地位顯著提升。

加大力度建設重點開發(fā)港區(qū)

意見提出，全方位支持廈門東南國際航運中心建設，力爭到2020年，讓廈門港率先成為3億噸大港，廈門東南國際航運中心基本建成。此外，將加速建設羅源灣、湄洲灣等大型干散貨碼頭，湄洲灣、漳州古雷、三都澳等液體散貨碼頭，平潭綜合實驗區(qū)對臺碼頭等。到2020年，全省沿海港口深水泊位要超過230個，吞吐能力達8.3億噸。

鼓勵外省企業(yè)在閩建設飛地港

意見提出，吸引中西部省份有實力大型企業(yè)在閩建設飛地港，對飛地港項目從開始獲利年度起，前兩年按企業(yè)經(jīng)營所得稅的地方級收入80%給予獎勵，后三年按40%給予獎勵。此外，鼓勵我省大型港口企業(yè)在省外布局陸地港，完善省內(nèi)晉江、武夷山、龍巖、三明等陸地港建設。

意見還提出，降低港口收費，自今年起5年內(nèi)，對進出我省港口的貨物港務費降低10%征收，對省內(nèi)陸地港的集裝箱免收貨物港務費。對中西部省份經(jīng)我省港口進出的貨物免征貨物港務費。

加快組建福建港口集團

意見提出，要以省、市所屬國有港口企業(yè)為主體，通過聯(lián)營、入股、兼并等方式對港口碼頭資產(chǎn)進行整合，加快組建福建港口集團，統(tǒng)籌開發(fā)全省港口資源。其中，廈門市應率先推動轄區(qū)內(nèi)集裝箱碼頭企業(yè)整合。加大力度引進國內(nèi)、國際知名的航運商、碼頭運營商，給予開辦補助、規(guī)費減免等扶持。

　　實習編輯：范文軒