指標(biāo)為何不放寬？

人們不禁想問：“卡”住考量瓶口的交警部門，為何不能放寬指標(biāo)限制，滿足市場需求？

“我們已經(jīng)是加班加點(diǎn)安排考試，監(jiān)考交警風(fēng)吹日曬，周末無休，苦不堪言?！备Ｖ菔薪谎簿ш?duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，“福州本來只有兩個(gè)考場，但是由于考試科目更新，其中一個(gè)考場去年底開始改建，要到下月才能投入使用，目前只剩一個(gè)考場可以考試，就算交警忙到晚上11點(diǎn)，每天最多也只能考300人，所以最近擁堵矛盾更突出。”

考場容量本來就小，隨著公安部不斷調(diào)整駕培考試科目，還要經(jīng)常輪流改建，考量安排更是捉襟見肘。

那么，為什么不能擴(kuò)容考場？省交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人回答：“投資成本太大，交警部門無力解決。”

按照公安部規(guī)定，考量不足的情況下，可以租用社會考場。據(jù)了解，2006年，交警部門為了解決考試人員積壓問題，曾鼓勵(lì)社會投資建考場，并承諾考場建成后可派人上門考試。一些有實(shí)力的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)想方設(shè)法投資建考場，小的考場投資近800萬元，大的考場投資近2000萬元。目前全省已建成社會化考場7個(gè)，但由于種種原因，最后都遭到冷遇。

在福州，記者發(fā)現(xiàn)，一些社會化考場已一片荒蕪，投資者叫苦不迭。而在廈門投入運(yùn)營的社會化考場，也面臨“吃不飽”的窘境。據(jù)調(diào)查，目前廈門啟用大宏和旺馳兩個(gè)社會化考場作為科目二平臺考試的場地。以大宏為例，每年可以容納10萬人的考量，但交警部門僅安排2萬人考試。

一邊是市場收費(fèi)，一邊是指標(biāo)分配；一面考生積壓，一面考場閑置。面對駕培收費(fèi)亂象，政府部門究竟該如何作為？敬請關(guān)注本報(bào)后續(xù)報(bào)道。