4月9日

13：30

陣風8~9級，東山海事處執(zhí)法人員乘坐海事部門的“海巡1393”船只前往現場，但是由于風浪太大，無法靠近“長航瑞?！?。經觀察，船只的確處于正浮狀態(tài)，海事部門對出事船只進行實時監(jiān)控。

19：00

剛從海上歸來的海事執(zhí)法人員說，傾斜貨輪在東山海域古雷頭附近拋錨，船員已將船舶調至正浮狀態(tài)，船舶及船員當前處于安全狀態(tài)。

香港籍貨輪“長航瑞?！睂僦袊膺\長航集團，船長117.57m，船寬22.4m，載重噸12496。該輪從馬來西亞裝9100噸鐵礦砂航行往曹妃甸港，途徑東山港外時發(fā)現船舶左傾5度，檢查各水艙正常后，發(fā)現貨物積水導致船體傾斜。

海事執(zhí)法人員解釋，船只在行駛過程中會出現正常搖擺，但是一般都會自行回正。由于鐵礦砂含有水分，當水分含量過高就會現淅水現象，即從鐵礦砂中流出水，會使貨倉的鐵礦砂出現移動，進而使船只出現傾斜。

20：50

船只業(yè)主單位已經聘請資深外籍專家，在現場對該船適航狀況作進一步評估。出事船只代理公司提交第二份情況說明，稱開倉檢查貨物發(fā)現貨物表面呈液化狀態(tài)，并發(fā)生移位，目前雖然船舶在錨地處于安全狀態(tài)，無傾斜，但存在重大安全隱患。經評估，船舶已經無法安全航行到其他港口，申請在東山港就近安排靠泊卸貨以確保船舶和人員安全。

記者截稿時，漳州海事局正在研究對該船的卸載方案。(記者 曾炳光 楊清竹 通訊員 吳先寶 陳雄 文/圖）

實習編輯：于熙