我省鼓勵(lì)和支持企業(yè)或自然人利用舊廠房、閑置倉(cāng)庫(kù)或使用農(nóng)村集體建設(shè)用地，以租賃方式建設(shè)農(nóng)村加油站。從2013年9月1日起，凡在無加油站鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建1座農(nóng)村加油站，并取得成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書的，允許其在同一設(shè)區(qū)市所轄范圍內(nèi)且不突破總量控制指標(biāo)情況下，可不受相鄰加油站間距限制建設(shè)1座加油站。同時(shí)取消原要求在縣城以上（含縣城）城區(qū)新建或遷入建設(shè)加油站，原則上應(yīng)在無加油站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建加油站的規(guī)定。這是記者從省經(jīng)貿(mào)委16日印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村加油站建設(shè)的通知》中獲知的。

根據(jù)通知，各地均應(yīng)把農(nóng)村加油站建設(shè)項(xiàng)目列入鼓勵(lì)發(fā)展的流通設(shè)施目錄。采訪中，記者了解到，現(xiàn)在農(nóng)村的機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)很快，但農(nóng)村加油站運(yùn)行成本高，銷售量低，一些企業(yè)不愿意到農(nóng)村建加油站，再加上現(xiàn)在城鄉(xiāng)建站程序一樣，部分加油站擁堵在城鎮(zhèn)里、國(guó)省道上，這都造成農(nóng)村供油空白，加油站點(diǎn)布局不合理。我省此番拋出在農(nóng)村建加油站點(diǎn)的優(yōu)惠政策，用意即在于此。