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長(zhǎng)春凱旋路客運(yùn)站附近黑車小群體招攬“一條龍”

2015-02-12 14:18:33 來(lái)源:新文化網(wǎng)
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長(zhǎng)春凱旋路客運(yùn)站附近黑車小群體招攬“一條龍”

黑車司機(jī)(前黑衣戴帽者)領(lǐng)4名乘客走向客運(yùn)站對(duì)面胡同內(nèi)上車

“去長(zhǎng)嶺多少錢?”“是小車,50塊錢,你加10塊錢給你送到家門口……”

2月9日下午,長(zhǎng)春凱旋公路客運(yùn)站門口,多名男子在寒風(fēng)中招攬乘客。知情人稱,這些人中,有的是黑車的車主,有的是車主雇來(lái)喊活兒的,在這里好長(zhǎng)時(shí)間了。

凱旋公路客運(yùn)站門口的黑車嚴(yán)重到什么程度?新文化記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

市民反映

客運(yùn)站門口有黑車小群體

“這里的黑車太猖獗了,在客運(yùn)站內(nèi)發(fā)車的客車受到了嚴(yán)重的影響,客源都被截走了!”近日,長(zhǎng)春一市民向本報(bào)反映。

他說(shuō),這些黑車已在長(zhǎng)春凱旋公路客運(yùn)站附近存在好長(zhǎng)時(shí)間了,差不多已經(jīng)形成了一個(gè)黑車小群體。每天早上5點(diǎn)到7點(diǎn),這些人就來(lái)到客運(yùn)站門口招攬生意,有想早點(diǎn)回家的乘客,會(huì)被他們忽悠上了黑車。

“客車的客源本來(lái)就一般,加上這些黑車的存在,客車的生意便更加不好做了!”該市民稱,他以前曾親眼看見(jiàn),本來(lái)想坐客車回家的乘客被這些黑車司機(jī)強(qiáng)行帶走,不坐都不行。

該市民稱,相關(guān)部門也打擊這些黑車,但執(zhí)法時(shí),他們就消失了,等風(fēng)聲過(guò)后又出現(xiàn)。看到有些乘客上了黑車,真是擔(dān)心乘客的安危,“春運(yùn)來(lái)了,希望有關(guān)部門能加大打擊的力度!”

記者踏查

尋找到4名乘客后直接拉走了

9日下午1點(diǎn),長(zhǎng)春凱旋公路客運(yùn)站門口人流涌動(dòng),在嘈雜的人群中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聽得見(jiàn)有多名男子在大聲高喊,“農(nóng)安了,農(nóng)安了……”“長(zhǎng)嶺、長(zhǎng)嶺……”見(jiàn)有乘客向他們看一眼,他們都會(huì)一下子跑到乘客旁邊問(wèn)個(gè)不停,有時(shí)還存在“幫”拎行李等舉動(dòng)。

“農(nóng)安,走不?”新文化記者剛走到他們附近,一男子便熱情地跑過(guò)來(lái),“親切”地問(wèn)著。

“多少錢一位!”

“25塊錢,你們幾個(gè)人?上車馬上走,而且是小車!”男子急忙回答。記者以有事為由離開,男子在后面跟著走出幾十米,仍不停地追問(wèn)。此后他不斷地尋找“獵物”,最終有4名乘客跟著他穿過(guò)馬路向客運(yùn)站對(duì)面的一個(gè)胡同內(nèi)走去。

“車在哪兒,咋這么遠(yuǎn)?”4名乘客拎著行李,邊走邊問(wèn)。

“不遠(yuǎn),就在前面!”男子在前面飛步行走。

走了200多米以后,5人進(jìn)入了一個(gè)小胡同,一輛吉A6GH××的銀灰色捷達(dá)車已停在胡同內(nèi)。4人上了車,男子開車離開。

打電話叫來(lái)車 之后繼續(xù)喊活兒

新文化記者再次回到了客運(yùn)站門口,一男子走過(guò)來(lái),“長(zhǎng)嶺,去不?”

“多少錢?”

“50塊錢一個(gè)人,你加10塊錢給你送到家門口,是小車,很快的……”男子說(shuō)。

據(jù)了解,長(zhǎng)春到長(zhǎng)嶺有100多公里,客運(yùn)車票每人20多塊錢。黑車要價(jià)貴了一倍,記者以太貴為由拒絕了。

這時(shí),該男子又看到了幾名乘客,迅速跑過(guò)去招攬生意。

“你能幫我搞到客運(yùn)票不?我報(bào)銷!”一名乘客問(wèn)。

“當(dāng)然能,你要今天的嗎?”男子問(wèn)。

“是今天的!”乘客剛回答完,男子便熱情地幫著乘客拿行李,然后在前面飛快地帶路。這時(shí),其他攬活的男子也叫來(lái)了3名乘客,他們來(lái)到客運(yùn)站對(duì)面,其中一男子打電話聯(lián)系著什么。

這4名乘客沒(méi)拐進(jìn)小胡同,而是在客運(yùn)站對(duì)面的馬路邊上等著。很快,一輛吉J3D7××的銀灰色捷達(dá)車開過(guò)來(lái)。4名乘客將行李放好后上了車離開。

而攬活的那名男子又飛奔著向客運(yùn)站門口跑去,繼續(xù)攬活去了……

知情人

乘客的權(quán)益難保障

一知情人稱,在凱旋公路客運(yùn)站附近的黑車基本都是一伙的,而且已經(jīng)形成了“一條龍”的服務(wù),有專門開車的,有專門攬活兒的,還有專門通報(bào)情況的……一個(gè)黑車團(tuán)伙共有12輛黑車,12名司機(jī)和六七名攬活兒者,這些車基本都是外地車牌照,且多數(shù)都是假牌。

這些黑車可以去往長(zhǎng)春周邊各地。與營(yíng)運(yùn)的大客車相比,出發(fā)時(shí)間快,速度快,也促成了很多乘客選擇乘坐黑車。有些黑車司機(jī)十分不道德,經(jīng)常在半路上倒客,有時(shí)還向乘客索要高價(jià)。如果不給額外費(fèi)用,他們就威脅,或?qū)⑷酥苯铀Φ簟?/p>

據(jù)稱,這些黑車司機(jī)基本都缺乏安全意識(shí),黑車的存在已嚴(yán)重影響了道路交通安全秩序。一些黑車為降低成本,所用的車輛都存在安全隱患,乘客人身安全難以得到保障。

黑車無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù),司機(jī)也未登記在冊(cè),在遇到糾紛和交通事故時(shí),乘客的合法權(quán)益難以得到保障。但仍然有很多乘客貪便宜和圖“方便”,缺乏對(duì)危害性的認(rèn)知。

普及一下

黑車最高可處罰10萬(wàn)元

《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》(2012年修訂)第六章第六十四條規(guī)定:違反本條例的規(guī)定,未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的,沒(méi)收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

據(jù)了解,春運(yùn)期間,長(zhǎng)春市的運(yùn)管部門加大對(duì)黑車的打擊和處罰的力度,同時(shí),廣大乘客也要充分認(rèn)識(shí)到乘坐黑車的危害性,為了保障自身的人身安全和合法權(quán)益,請(qǐng)您拒絕黑車。(陳直)

編輯:劉婧 標(biāo)簽: 一條龍 乘客 黑車司機(jī) 凱旋路 小群體
 
 
 

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