昨日，第一列滿載500米長(zhǎng)鋼軌的列車運(yùn)抵成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線鋪軌基地，這也拉開(kāi)了12月1日全線正式鋪軌的序幕。

據(jù)施工方中鐵十四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線鋪軌基地，安裝了38臺(tái)群吊，可以滿足整個(gè)成綿樂(lè)鐵路存軌和鋪軌需要，“計(jì)劃今年12月1日正式開(kāi)始鋪軌，到年底鋪軌166公里?！?/p>

據(jù)悉，成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)312公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。該高速鐵路客運(yùn)專線由北至南先后途經(jīng)綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都、眉山、樂(lè)山5個(gè)四川經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、最富活力的城市，預(yù)計(jì)年客運(yùn)量將達(dá)到3000萬(wàn)人。與目前的鐵路運(yùn)行方式有所不同，建成后的成綿樂(lè)客運(yùn)專線將采取“公交化”的方式運(yùn)行，高峰時(shí)段每隔6.6分鐘便有一趟列車從站臺(tái)上開(kāi)出，其余時(shí)段的間隔則在15分鐘左右，乘客基本上可以實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”。