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記者調(diào)查事故多發(fā)路段:位于下坡道 速度快成主因

2015-02-12 09:54:20 來源:齊魯網(wǎng)
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齊魯網(wǎng)濟南2月12日訊春運期間,高速公路國省道客貨運量大幅增加,跨區(qū)域長途運輸、自駕車返鄉(xiāng)車輛增多,路上一定要注意安全。昨天,公安部交通管理局公布了2014年全國交通事故多發(fā)、死亡人數(shù)集中的十大高危路段,其中兩處位于山東境內(nèi)。高危路段危險在哪里呢?來看記者的體驗。

這兩處路段,一處是位于國道104線山東境內(nèi)533公里至540公里路段,另一處是國道327線山東境內(nèi)77公里至87公里路段。這些路段到底有多危險呢,昨天記者來到了濟南長清,在現(xiàn)場進行了調(diào)查。

在104國道535公里處可以看到,記者身后的這段路不僅有一定的坡度,而且是s形的彎道,因此也成為一個事故多發(fā)的路段。

據(jù)公安部數(shù)據(jù),國道104線山東境內(nèi)533公里至540公里路段全年共發(fā)生交通事故298起,死亡80人。

附近村民告訴記者:“事故太多了,我住了5年了,除了很多不報警的,每年光傷亡都三四起?!?/p>

濟南交警萬德中隊中隊長張家泰表示:“538公里過來是京滬高鐵的鐵路橋,鐵路橋比正常路面要高出一些,正好到轄區(qū)車輛下坡道,所以一下坡本身速度就快,看到筆直道路之后更加加快,所以速度是主要原因?!?/p>

據(jù)了解,該路段事故形態(tài)以車輛側(cè)面碰撞事故為主,小型客車、摩托車、重型貨車是主要肇事車型。

張家泰稱:“下一步措施第一建議爭取上電警設(shè)備,增加一些減速慢性標(biāo)志,增加路面的減速震蕩設(shè)備,有效降低車輛速度,有效避免事故發(fā)生?!?/p>

 
 
 

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