北京市西城區(qū)人民法院通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),北京治堵新政實(shí)施后,近期北京法院委托的小客車拍賣呈現(xiàn)“兩多兩高”現(xiàn)象。
2010年底,北京市出臺了緩解交通擁堵的相關(guān)調(diào)控政策,其中規(guī)定個人購買小客車將以搖號的方式取得分配指標(biāo)。但同時(shí)規(guī)定,因法院判決、裁定發(fā)生財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移的已注冊登記的小客車不適用調(diào)控新政。
因此,近期北京小客車拍賣呈現(xiàn)“兩多兩高”現(xiàn)象:
——競買人增多。據(jù)了解,在治堵新政前參加法院小客車拍賣的競買人人數(shù)較少,且大部分為二手車經(jīng)銷商;治堵新政實(shí)施后,參加小客車拍賣的競買人人數(shù)明顯增多,參加競買的目的主要是打算長期使用或是為了獲取購買新車指標(biāo),從而合理規(guī)避調(diào)控新政。
——非京籍競拍者增多。調(diào)控新政規(guī)定“持有本市有效暫住證且連續(xù)五年(含)以上在本市繳納社會保險(xiǎn)和個人所得稅的非本市戶籍人員”具有搖號資格。目前,依照《拍賣法》規(guī)定的拍賣程序,拍賣公司對競拍人的資格審查沒有戶籍限制,導(dǎo)致大量不符合新政規(guī)定購車條件的非京籍人員競拍法院委托拍賣的小客車。
——第一次拍賣成交率高。治堵新政實(shí)施前,法院委托拍賣的小客車第一次成交率一般不到30%,甚至不少拍賣車輛在降價(jià)后仍然流拍。治堵新政實(shí)施后,法院委托拍賣的小客車第一次成交率能夠達(dá)到80%以上,成交率大幅上升。
——拍賣成交價(jià)格高。治堵新政出臺前,法院委托拍賣的大部分車輛只能以低于車輛評估值的價(jià)格成交,只有極少數(shù)的車輛能以等于或高于評估值的價(jià)格成交。新政實(shí)施后,大部分車輛均以高于評估值的價(jià)格成交,甚至部分車輛的成交價(jià)格是評估值的兩倍以上。
來源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠
