交通事故2164起 致794人死亡

9月30日，人民網(wǎng)記者從北京出發(fā)，沿京津高速、京滬高速向南行駛至山東段，一路上遇到的追尾事故不下10起，雖然并無傷亡，但造成了整個交通擁堵，給出行造成極大不便。

在長假期間，發(fā)生了幾起較大的交通事故。10月1日上午，在京津塘高速下行54公里處，一輛北京牌照中型旅行車與前方一輛大型集裝箱貨車發(fā)生追尾事故，致使中巴車起火，造成6死（德國人5名，中國人1名）14傷。

10月5日凌晨，京港澳高速公路韶關(guān)乳源段發(fā)生一起特大交通事故，致7人當場死亡、3人受傷。

10月7日中午，在青銀高速淄博段發(fā)生一起車輛側(cè)翻事故，造成6人當場死亡，8人在送醫(yī)后死亡，40余人受傷。

據(jù)交通部門統(tǒng)計，9月30日至10月7日，全國共發(fā)生道路交通事故68422起，同比下降24.1%。涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受傷，直接財產(chǎn)損失1325萬元，同比下降46.2%、46.4%、47.9%和37%。

對于今年中秋國慶黃金周的道路安全狀況，多年關(guān)注相關(guān)信息的王衍用表示，盡管尚未看到今年的數(shù)據(jù)，但自己從媒體報道中得到的感性認識是今年事故似乎“比較少”，因為近年來道路安全狀況整體都在提升。

王麗梅也認為，雖然不少人認為今年長假期間交通事故特別多，但這一感性認識缺乏數(shù)據(jù)支持，因為從統(tǒng)計結(jié)果來看，無論是事故整體數(shù)量還是其中重大事故的比例都在下降。

“道路安全狀況這幾年一直在改善，并且現(xiàn)在看來在相當一段時間內(nèi)這個趨勢都會持續(xù)，所以事故特別多的說法是沒有依據(jù)的。”至于為何會形成這樣的認識，她認為，是由于高速免收費政策引發(fā)公眾對節(jié)假日交通運輸狀況特別關(guān)注，產(chǎn)生了放大效應(yīng)。