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去年12月2日，山西潞安集團常村煤礦420米井下放置了救生艙?！?/p>

近日，國內多家救生艙廠商展開爭奪戰(zhàn)——紛紛宣稱自己的產品是“國內首臺”。

巨大的熱情究竟從何而來？去年10月，智利33名礦工的成功獲救震撼世界，井下避難所成熱議的話題。此前，我國也要求完善煤礦安全避險系統。安監(jiān)總局相關負責人表示：救生艙的建設將是我國礦山企業(yè)的重中之重。

智利救援助推了民間和官方對于井下救生艙的關注。

然而，被大聲呼吁的井下避難所在國內正經歷著困惑。廠家生產救生艙的熱情很高，卻苦于國家層面沒有明確的產品標準；有關部門制定的救生艙標準已數易其稿，內容也引發(fā)多方討論甚至爭論。包括救生艙生產標準在內的煤礦井下緊急避險系統建設規(guī)定將于今年出臺。

■熱情

“首臺”救生艙的爭奪

國內救生艙生產廠家陷入一場“首臺救生艙”爭奪大戰(zhàn)。

打開搜索引擎，輸入“首臺”、“救生艙”等字眼，有關救生艙的不少新聞被冠名“首臺”：首臺救生艙可容納10人避險、中國首臺礦用救生艙入井試用……

隨著一輪接一輪的“首臺”報道，讀者不免迷惑：為什么會出現多個“首臺”？

美國等發(fā)達國家救生艙生產廠家只有一兩家，而目前國內已經生產出產品的廠家就有20多家，參與研發(fā)的30多家不止。并且還有越來越多的廠家對救生艙生產產生興趣，加入研發(fā)隊伍。

這股強大的救生艙研發(fā)、生產熱情到底從何而來？

■探因

千億蛋糕成熱情之源

今年7月，國務院下發(fā)通知要求，煤礦和非煤礦山要在3年之內完成“六大系統”安裝，具體包括監(jiān)測監(jiān)控系統、井下人員定位系統、緊急避險系統等。救生艙的生產是其中緊急避險系統中的重要技術裝備。

隨后，國家安監(jiān)總局也下發(fā)通知，其中一項要求“必須在距離工作面500米范圍內建設避難硐室或設置救生艙”。

10月，智利33名礦工的成功獲救震撼了世界，井下避難所的呼吁成為熱議的話題。國家安監(jiān)總局相關負責人在接受采訪時表示：救生艙的建設將是我國礦山企業(yè)的重中之重。

智利救援助推了民間和官方對于井下救生艙的關注。

“一大批煤礦覺得花一大筆錢建井下避難設施，平時閑著，作用不大。智利救援讓他們看到了這個東西是有用的?！币晃粯I(yè)內人士說。由于救生艙是井下主要避險設施，業(yè)內專家估計，這塊蛋糕大約上千億。