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中國加入世貿對在華美資企業(yè)產生積極影響
中國貨物貿易進出口規(guī)模十年增4.8倍 達3萬億美元
“入世”十年寧波市進出口總額翻了10倍
入世十年 中國經濟交出漂亮答卷
入世十年成績斐然 中國外貿謀變應對新挑戰(zhàn)
國際貿易摩擦頻發(fā)考驗中國智慧
入世五年 我國對外開放面臨新形勢
入世五周年：中資商業(yè)在“貼身戰(zhàn)”中迅速崛起
沃爾瑪在中國展開大收購 10億美元買下"好又多"
連鎖百強銷售5年增3倍 入世讓本土商業(yè)快速成長
我發(fā)布首個農產品出口五年規(guī)劃 2010年達380億
今年我農產品進口關稅配額將再分配
廣東出口農產品貿易逆差有進一步擴大趨勢
李克強：推進企業(yè)改革改造 支撐裝備制造業(yè)發(fā)展
曾培炎：加快形成具有競爭力的裝備制造業(yè)體系
解讀五中全會《建議》 如何振興裝備制造業(yè)？
變"制造的中國" 為"創(chuàng)造的中國"
“中國制造”：期待力爭上游的一次“魚躍”
加快振興裝備制造業(yè) 為現(xiàn)代化建設提供保障
中國將鼓勵跨國公司在華設立研發(fā)機構
拿什么打造中國裝備制造業(yè)品牌？
從“老三樣”到汽車工業(yè)的華麗轉身
汽車產業(yè)做大做強七大關鍵詞見證成長
WTO我們這幾年：買私家車的計劃提前實現(xiàn)了
汽車進口關稅：220％到25％ 不能忘卻的紀念
汽車業(yè)：自主品牌“絕地反擊”
王偉：入世十年來我國關稅政策調整與汽車產業(yè)發(fā)展
廣州“入世十周年峰會”聚焦裝備制造與汽車產業(yè)
世貿組設專組調查中國汽車零部件進口管理措施
