中國日報網(wǎng)消息：1月16日，成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程建設動員大會在四川省成都市隆重舉行。
成昆鐵路是西南路網(wǎng)的重要干線，是西北、川渝地區(qū)與云南省客貨交流的主要通道的組成部分。近年來，隨著四川省經(jīng)濟的快速發(fā)展，客貨運量增長較快，特別是隨著攀西地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)、沿線旅游產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，成昆鐵路已遠遠不能滿足地方經(jīng)濟發(fā)展的需要。
成都至峨嵋擴能改造工程自成昆鐵路花龍門站向南，經(jīng)新津、彭山、眉山、思蒙、夾江后跨青衣江至峨眉站，新建雙線全長約100公里，橋隧比約38%。含成都樞紐相關工程：成都南站至花龍門站增建第二線24公里，成都東至成都南新建雙線6.7公里，以及引入樞紐其他相關工程。旅客列車設計行車速度200公里/小時，工期3年。
實施成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程，對于有效緩解成昆鐵路通道運輸能力瓶頸制約，提高鐵路運輸能力，促進沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，加快城市化進程，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，完善西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局將起到十分重要的作用。
來源：中國日報四川記者站（記者 黃志凌） 編輯：馬原
