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    中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：國際金融炒家似乎對比亞迪情有獨鐘。除了市場頻傳“股神”巴菲特有意進一步增持外，香港交易所昨日披露，國際大投行巴克萊，上周五以近10倍于巴菲特認購價的高價78.145港元，斥資25.26億港元，增持3232.75萬股比亞迪股份，使得其H 股持倉比例由1.33%急增至 5.41%。

    作為新能源汽車業(yè)的代表，比亞迪股份因受到“股神”巴菲特的青睞風靡香港。據(jù)統(tǒng)計，自去年9月巴菲特以每股8港元認購2.25億股比亞迪股份以來，比亞迪一路走高，以昨日收盤價83.6港元計算，該股股價已翻了10.45倍，而巴菲特此筆投資賬面上獲利達170.1億港元。

    對于巴克萊在如此高的價位依然如此大手筆地增持比亞迪，多名市場分析人士認為，巴克萊此舉透露出國際投行非?？春眯履茉雌嚽熬?。恒豐投資分析師梁淵指出，傳統(tǒng)能源日漸稀缺，環(huán)境問題日益加劇，在當今世界主題皆倡導環(huán)保的背景下，各國政策皆在向新能源產業(yè)偏倚，新能源電動汽車有望成為未來汽車行業(yè)重要的發(fā)展方向之一。而掌握了獨特的電池技術的比亞迪，其廣闊的成長空間為該股股價提供了無限遐想。

    但也有分析師認為比亞迪估值已高，現(xiàn)在追入風險太大。香港獨立分析師姚亮威認為，中央大力支持環(huán)保汽車行業(yè)，但未來銷售情況仍待行業(yè)及政策發(fā)展。香港著名財經(jīng)評論員黎偉成也認為，比亞迪目前仍處于投資期，未來仍會面臨很多不確定性，加上該股為基金主導的股票，流動性并不高，散戶此時追高，風險太大。但是，對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，分析師普遍持看好態(tài)度。

    同一天，獲巴克萊投資大舉增持的還有中國電信、中煤能源、中國中鐵以及中國國航，分別增持8955.6萬股、1209.3萬股、1219.8萬股和1049.8萬股，共計涉及資金5.96億港元。

    （來源：中證網(wǎng) 編輯：歐葉）