鐵軌每一處連接縫隙都要精細(xì)測(cè)量。

看橋群

國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)

3層鐵路大立交

韋書(shū)記告訴記者，南寧鐵路樞紐屯里橋群共有8座大橋，其中4座是高鐵大橋、3座動(dòng)車線大橋。其中，柳南屯里雙線特大橋，是南寧鐵路樞紐最長(zhǎng)的鐵路橋，長(zhǎng)約2.4公里，共有77跨。和它并肩而行的“姊妹橋”南廣屯里雙線特大橋也長(zhǎng)達(dá)2.3公里，共73跨。這些橋群縱橫交錯(cuò)，建成使用后，將構(gòu)成國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的上下3層鐵路大立交。下層是油專線，中間是南廣線，而最上面是云欽（云桂鐵路和南欽鐵路）聯(lián)絡(luò)線。目前，雙層的鐵路立交已成型。

“到今年8月底，南欽高鐵將建成使用。屆時(shí)，從南寧到欽州坐高鐵半個(gè)小時(shí)就到了。這可是3000多名勞動(dòng)者共同努力的結(jié)晶。高鐵‘飛’入南寧，很快就能實(shí)現(xiàn)啦！”韋書(shū)記笑著說(shuō)道。