國際貨幣基金組織（IMF）8日發(fā)表的報告預(yù)測，世界經(jīng)濟(jì)正開始走出二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的衰退，但衰退結(jié)束后的復(fù)蘇將是緩慢而且乏力的。這就需要全球加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，只有這樣，才能促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)早日走出衰退，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。>> 詳細(xì)
綜合媒體報道，6月10日美國政府提議出臺一項“股東決定薪酬”(say on pay)的立法草案，要求上市公司每年舉行一次針對高管薪酬的非約束性股東投票。此外政府還打算指定一名“薪酬沙皇”，此人有權(quán)對接受政府救助資金的美國公司高管的薪酬進(jìn)行審核。>> 詳細(xì)
通用和花旗的凋落，并不意味著美國將迎來從實體經(jīng)濟(jì)到虛擬經(jīng)濟(jì)的多米諾骨牌般倒塌。可以這樣說，誰要是忽視了美國的經(jīng)濟(jì)調(diào)整能力以及依然存在的競爭優(yōu)勢，誰就有可能失去既有的比較優(yōu)勢。>> 詳細(xì)
作為獨(dú)占全球汽車制造商頭把交椅70多年的美國通用汽車公司，4月28日公布了最新生存計劃。這意味著金融危機(jī)之下，國有化手段不僅被美國用來救助金融業(yè)，而且也成為汽車業(yè)的救星，通用汽車正朝著國有化道路挺進(jìn)。>> 詳細(xì)
據(jù)美國《洛杉磯時報》5月10日報道，從汽車、電器銷量的下滑以及房地產(chǎn)業(yè)的停滯可以看出，盡管伊拉克坐擁令人艷羨的石油資源，還是很難逃脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。>> 詳細(xì)
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