圖為2009年7月27日宇航員卡西迪在國際空間站的太空船外活動
中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)英國媒體報(bào)道，相關(guān)人士8月10日稱，美國太空總署NASA計(jì)劃利用5000萬美元的經(jīng)濟(jì)刺激基金，發(fā)展商業(yè)太空交通。不過業(yè)內(nèi)人士對這一決定表示失望，認(rèn)為NASA太過小氣，這樣的小投入可能導(dǎo)致美國未來無法與太空領(lǐng)域的老對手俄羅斯競爭。
按照計(jì)劃，美國現(xiàn)有的太空飛船將于明年“退役”，但是位于太空的空間站尚有7個(gè)待施工項(xiàng)目，目前美國計(jì)劃使用俄羅斯的太空飛船送宇航員往返空間站和地面。
太空總署已經(jīng)向2家美國公司——太空探索科技SpaceX和開發(fā)火箭及太空艙的軌道科技集團(tuán)——投資了5億美元。其中SpaceX的承包的項(xiàng)目包括升級能夠載人太空飛船“龍船”。SpaceX表示這個(gè)項(xiàng)目大約需要3億美元，用于開發(fā)宇航員在飛船發(fā)射時(shí)的逃生系統(tǒng)。
SpaceX的總裁對上文提到5000萬美元的很是失望，他說：“5000萬美元只夠在俄羅斯‘聯(lián)盟號’飛船上買個(gè)坐鋪票。我希望民眾警惕的是，（美國飛船退役）2010年之后我們將（完全依賴）俄羅斯?！?/p>
美國政府召集了相關(guān)專家研究未來的美國太空科技發(fā)展計(jì)劃。專家們認(rèn)為：目前美國應(yīng)在2010年完成空間站的建設(shè)；在現(xiàn)有的飛船停飛后打造能夠抵達(dá)空間站、登月和太陽系其他地點(diǎn)的新型太空交通工具。
除此之外，專家組將美國再次登月的時(shí)間從原定的2020年之前推后到2020年之后，并將空間站的使用壽命延長至原定計(jì)劃的2015年之后。有專家稱此舉是為了能更好地發(fā)展商用太空探索項(xiàng)目。專家組將于8月31日提交研討結(jié)果。
（環(huán)球在線：于盟）
