美“海象”飛艇將終止 [ 2006-04-04 08:37 ]
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環(huán)球在線消息：英國《簡氏防務(wù)周刊》2006年3月29日報(bào)道，美國國防部2007財(cái)年預(yù)算將“海象”項(xiàng)目排除在外，國防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）將在2006年8月（“海象”項(xiàng)目第一階段合同完成之時(shí)）以后停止提供項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)�！昂Ｏ蟆表�(xiàng)目旨在驗(yàn)證大型混合飛艇將陸軍作戰(zhàn)單位及其裝備從駐防區(qū)運(yùn)送至戰(zhàn)區(qū)的可行性。 DARPA 的意圖是，“海象”最終將發(fā)展成為一種能攜載500噸以上物資橫跨大陸進(jìn)行洲際飛行并能夠在未制備的場地以及水上著陸的大型飛行器。DARPA還表示，盡管“海象”基于先進(jìn)飛艇設(shè)計(jì)，但最終發(fā)展的產(chǎn)品并不一定就是飛艇，其目的是發(fā)展一種具有快速且效率高的能夠充分利用空氣升力以及氣體溫度和壓力的飛行器，最終實(shí)現(xiàn)攜載500噸有效載荷在7天之內(nèi)飛行22000千米的距離。 2005年8月，DARPA分別授予洛克希德·馬丁公司和世界航空公司價(jià)值290萬美元和330萬美元的“海象”研究合同，合同期限一年。在今年1月，洛克希德·馬丁公司進(jìn)行了縮比尺寸的“海象”驗(yàn)證艇（命名為P-791）飛行試驗(yàn)，盡管該公司對此沒有對外透露，但已知該驗(yàn)證飛艇大約有250米長，約為要求的“海象”尺寸的1/4，有兩個(gè)融合艇體、四個(gè)螺旋槳，螺旋槳位于艇體兩側(cè)及艇體后部。 現(xiàn)在還不清楚“海象”項(xiàng)目是永久性停止還是暫時(shí)停止。總之，該項(xiàng)目遭到了國會(huì)的批評。（來源：航空工業(yè)科技信息中心） |
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