中國日報網環(huán)球在線消息：據(jù)法國官方4月2日表示，法國著名的高速列車有望在4月3日試運行中打破世界有軌列車行駛的速度紀錄。
據(jù)介紹,法國“V150”試驗列車全長106米,重268噸，由2個牽引機車和3節(jié)雙層車廂組成，它將會從巴黎駛往法國東部，開辟一條新線路。
1990年5月，法國高速電氣機車在試驗中創(chuàng)下515．3公里／小時（320.2英里/小時）的有軌列車行駛世界紀錄，法國新高速列車“V150”4月3日有望打破該記錄。
由于該高速列車經特別設計，其配置可以使行駛速度至少達到每小時540公里/小時（335.5英里/小時），相當于短程螺旋槳貨運飛機的飛行速度。
負責技術測試的阿蘭·庫卡羅尼表示，“V150”試驗列車的車輪比普通的高速列車的大些，所以每轉的轉矩更大，同時裝有25，000馬力的發(fā)動機。
新列車軌道也作了相應的調整，將在今年6月10開始使用。庫卡羅尼表示，他們也在盡量完善列車鐵軌，高架電纜的電壓也從25，000伏增加到31，000 伏。
據(jù)高速列車專家透露說，這項計劃被稱為“V150”，意思是要達到150米／秒，即540公里／小時，但這只是最低目標，他們對最高速度沒有設定上限。
但庫卡羅尼表示，該計劃不僅意在打破世界紀錄，而且測試資料有助于將來提高乘客的安全和舒適度。
法國國家鐵路公司前國際主管皮埃爾-路易斯·羅歇表示，雖然該高速列車為雙層車廂，且速度很快，但是，實際不存在危險問題，這部列車安全指數(shù)很高。現(xiàn)就職于私營工程服務公司Arcadis的羅歇表示，該列車安全指數(shù)遠遠高于安全下限，因而4月3日的試運行不會出現(xiàn)安全問題。
日本在列車速度上保持著絕對優(yōu)勢，日本的磁懸浮列車行駛于巨大磁場的導槽上方，與軌道不接觸，2003年該列車創(chuàng)下581公里/小時（361英里/小時）記錄。
羅歇預測，4月3日的測試一定會“突破560公里/小時”�！芭溆幸涣鬈壍儡囕喌姆▏咚倭熊囀欠駮蚱迫毡敬艖腋×熊嚨挠涗洠�4月3日就見分曉。”（曉棠）