據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，消息人士11日透露，韓亞航空向美國(guó)舊金山機(jī)場(chǎng)214班失事飛機(jī)的全部乘客提議支付1萬(wàn)美元的部分索賠額。

據(jù)報(bào)道，多數(shù)失事飛機(jī)乘客和家屬表示，從韓亞航空保險(xiǎn)公司接到了支付1萬(wàn)美元的文件，韓亞航空也承認(rèn)了該事實(shí)。

韓亞航空的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，對(duì)291名乘客中3名死亡者之外的乘客提議先支付1萬(wàn)美元。受傷、沒(méi)有受傷的乘客都能拿到1萬(wàn)美元。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，這筆錢(qián)不是賠錢(qián)而是預(yù)付款。乘客即使拿到這筆錢(qián)，也可對(duì)航空公司采取法律措施。

然而一名乘客的父親表示，韓亞航空說(shuō)要領(lǐng)取預(yù)付款，必須同意8項(xiàng)條件，其中第7項(xiàng)稱(chēng)“不會(huì)針對(duì)航空公司提起訴訟”，該項(xiàng)目可能在法律上引起爭(zhēng)議。

根據(jù)2011年在蒙特利爾協(xié)議基礎(chǔ)上修改后的商法，在乘客死亡或受傷的空難中，如果受害者提出索賠損失，航空公司必須立刻提供部分索賠金作為預(yù)付款。

另外，韓亞航空表示，本月初開(kāi)始同個(gè)別乘客進(jìn)行賠償談判。對(duì)此法律界譴責(zé)說(shuō)，因?yàn)槊绹?guó)聯(lián)邦法律規(guī)定在飛機(jī)失事后45天不得接觸受害人，律師們無(wú)法采取措施，而航空公司則趁機(jī)加快談判進(jìn)程，奪回乘客應(yīng)拿到賠償額的機(jī)會(huì)。韓亞航空不愿透露有關(guān)賠償談判的具體消息。

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯：小唐）